La taille du châssis, les éléments d’étanchéité proposés, le nombre et le type d’ouvrants et ses ferrures proposées, l’ajout de croisillons …vont déterminer en partie le prix de cette fabrication.
Mais ce n’est pas tout.
La grande majorité des châssis sont fabriqués avec des profilés de façons semi-industrielles avec des machines plus ou moins performantes. Le coût de cette étape varie donc en fonction des performances des équipements et de l’amortissement de ces machines.
L’étape qui déterminera en grande partie la qualité de fabrication, consiste à équiper ces châssis des différents appareillages et ferrures. Elle est effectuée manuellement et nécessite la parfaite organisation d’ouvriers qualifiés précis et formés à ce travail.
Le type et la marque du profil
La quincaillerie et subdivisions
Le contrôle qualité du châssis
Les marges structurelles et commerciales
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